Hyundai Grandeur 2005 Hyundai Grandeur 2005

Hyundai Grandeur 2005

Проще – лучше!

Рассказать друзьям:

Проще – лучше!Эта машина мне очень хорошо запомнилась,  хотя прошел целый год с момента ее первого теста. Запомнилась неслучайно – настолько неожиданно было опробировать представительский автомобиль не от привычных в этом сегменте знаменитых европейских брендов (намек понятен?),  а от довольно народной и демократичной корейской марки. Тот, первый Грандер, меня, что называется, впечатлил настолько, что время от времени я вспоминал о нем с благодарностью, хотя в течение года ездил и на более респектабельных автомобилях. 

Итак, год спустя на тест был вновь взят Хендай Грандер. Не обновленная версия предыдущего, не рестайлинговая и не тюнинговая. А напротив – упрощенная и удешевленная. Этот большой седан отличался от предшественника более скромной комплектацией,  более скромными опциями, «облегченным» двигателем 2,7 л (против 3,3 л) и, соответственно, более низкой ценой. Если первый Грандер предназначался для «большого босса», то этот – для босса поменьше (менеджер среднего звена, руководитель небольшой фирмы, частный предприниматель). К тому же официоза в машине поубавилось – по крайней мере, внутри. То, что машина была не черно-лаковая, а темно-вишневого цвета, придало ей еще больше демократичности.

С места Грандер с мотором 2,7 л срывается уже не так стремительно (9,2 сек. против 7,8 сек. 3,3-литрового мотора), но столь же бесшумно, как и полагает седану бизнес-класса. По расходу топлива он, само-собой, экономичнее: примерно 12 литров на сотню километров по городу (хотя в характеристиках указано 14 против 15-ти литров 3,3-литрового движка.

Тормоза столь же мягкие, ход такой же плавный – здесь производитель ничего не менял, ведь масса Грандера тоже не изменилась. Управляемость у автомобиля осталась «крейсерская» - вальяжная и солидная: чувствуешь через руль, что ведешь большой и статусный автомобиль. Руль не резкий и не чуткий, поэтому и резких маневров на Грандере не получится. Для входа в поворот рулевое колесо надо выворачивать чуть больше, чем на других автомобилях, а маневрировать по пробкам – труд. Но именно этот «труд» и дает ощущение солидности машины и значимости. Грандер и на высокой скорости по прежнему хорош – идет мягко, ровно и уверенно, обрабатывая подвеской все неровности дороги.

В салоне «упрощенного» Грандера практически то же великолепие, что и прежде: тот же мягкий и приятный пластик, та же тонкая отделка под дерево на торпедо и центральной консоли (на руле дерева уже нет), та же качественная кожа сидений, тот же простор для водителя и пассажиров, но электронных спутников комфорта – меньше. В частности, отсутствовала электрошторка заднего стекла (пожалуй, одна из немногих опций, которой явно не хватало). То есть, вроде бы и дешевле машина стала на 162 тысячи рублей, но по техническим характеристикам и комфорту никак не ущемила статус персоны, которую будет возить.

Грандер вовсе не потерял в «весе» и в солидности. В принципе, корейцы сделали правильный ход – и сделали это первыми. Они выпустили не просто автомобиль в новой комплектации (теперь их всего три: две – роскошные (на 2,7 и 3,3 л) и одна поскромнее (на 2,7 л)), но и предложили среднему классу, ценящему комфорт и стиль, но не любящему за оное переплачивать, - прекрасную альтернативу в виде уже ставшей популярной модели.

Не сомневаюсь, что этот вариант Грандера будет приобретаться в России охотнее – небольших компаний, фирм, разного рода ООО и прочих представителей малого бизнеса у нас хоть пруд пруди. И такой Грандер – прекрасный автомобиль для тех, кто уже почувствовал себя пусть и маленьким, но боссом. А электрошторку для пущей важности можно и отдельно заказать…

Автор: Сергей Бирюлин

Источник: Autodaily
  • Тест-драйв Hyundai Grandeur: Неплохое начало Неплохое начало

    Одного взгляда на Hyundai Grandeur достаточно, чтобы уловить его сходство с представительскими японскими седанами. Правда, не последних модельных годов. В моде сегодня мускулистые формы, а корейцы, похоже, придерживаются ...
    KP.RU

  • Тест-драйв Hyundai Grandeur: Респектабельность по-корейски Респектабельность по-корейски

    Всякий раз, оказываясь за рулем очередного корейского автомобиля, показывая его многочисленным друзьям и знакомым, приходится вступать с ними в длинные и занудные дискуссии о том насколько правомерны и оправданы столь вы ...
    Automania.ru

  • Тест-драйв Hyundai Grandeur: Грандиозный Grandeur Грандиозный Grandeur

    Наконец-то мне довелось испытать немыслимое наслаждение от корейского автомобиля! Все в нем – от незабываемого стремительного облика и превосходного внутреннего дизайна до технических данных вызвало полный восторг вашего ...
    Autodaily

Отзывы владельцев
Hyundai Grandeur
Петро, Украина, Хмельницкий
Украина, Хмельницкий
12.11.2018

Изначально хотели покупать Сонату НФ, но менеджер автомалона предложил посомтреть Грандер и выбор был очевиден. Автомобиль 2008 года выпуска (рестайл) с синей подсветкой салона, с черным кожанным сало читать отзыв

Михаил, Украина, Киев
Украина, Киев
12.11.2012

Купил авто в этом году из салона, простояли пару лет и не продались, ожидал лучшей шумки и большей мягкости. Может пока не прикаталась, пробег пока маленький, размер большой, едет шустро, бенз тоже куш читать отзыв

Автобазар InfoCar.ua

Продажа б/у Grandeur

Hyundai Grandeur 2014 Hyundai Grandeur 8.400$ 2014 255.000 км
смотреть все
объявления